Gewindezuordnungen zum herunterladen

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Gewindezuordnung stahlbus-Entlüftungsventil-Motorräder ... (pdf, 46 kb)

Gewindezuordnung stahlbus-Entlüftungsventil-PKW  ... (pdf, 33 kb)

Gewindezuordnung stahlbus-Ölablassventil-Motorräder ... (pdf, 37 kb)

Gewindezuordnung stahlbus-Ölablassventil-PKW ... (pdf, 11 kb)

Technische Daten zum herunterladen

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Technische Daten (Maße) Entlüftungsventil ... (pdf, 147kb)

 Technische Daten (Maße) Hohlschraube ... (pdf, 138kb)

Technische Daten (Maße) Adapter M12x1  ... (pdf, 77kb)

Technische Daten (Maße) Ölablassventile  ... (pdf, 206kb)

Alle Bedienungsanleitungen zum herunterladen

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 Gewindebestimmung des Entlüfternippels ... (pdf, 24kb)

 Bedienungsanleitung Stahlbus-Entlüftungsventil ... (pdf, 1.185kb)

 Bedienungsanleitung Vakuum-Befüll- und Entlüftungshilfe ... (pdf, 119kb)

 Bedienungsanleitung Ölablassventil ... (pdf, 442kb)

Video zur Funktionsweise

 Hier können Sie ein kleines Video mit einer 3D-Animation zur Entlüfterschraube ansehen.

 

Hilfe zur Gewindebestimmung

Um die für Ihren Einsatz passende Stahlbus-Entlüfterschraube zu finden, muss zunächst das Gewinde des momentan eingebauten Entlüftungsnippels gemessen werden. Dazu können Sie entweder eine Schieblehre oder die zum Download bereitstehende Schablone verwenden.

Messen mit der Schieblehre

Den Gewindedurchmesser bestimmen Sie, indem Sie mit der Schieblehre das Außenmaß des Gewindes messen. Zur Bestimmung der Gewindesteigung messen Sie mit den Messspitzen der Schieblehre die Länge von vier Gewindegängen. Messen Sie dabei immer von Gewindespitze zu Gewindespitze.

Bei einem ermittelten Maß von 4mm handelt es sich um eine Steigung von 1,0; bei einem Maß von 5mm um eine Steigung von 1,25.

Messen mit der Schablone

Nehmen Sie denjenigen Entlüftungsnippel, der durch eine Stahlbus-Entlüfterschraube ersetzt werden soll. Halten Sie das Gewinde nacheinander über die verschiedenen aufgedruckten Gewindeabbildungen, bis Sie genau das Gewinde gefunden haben, welches von der Schraube gerade verdeckt wird. Achten Sie darauf, dass die Schablone gerade bleibt und sich nicht um die Schraube legt.

Bei Schrauben des Durchmessers M10 müssen Sie noch zusätzlich die Steigung bestimmen. Schneiden Sie dazu den linken unteren Rand der Schablone an der Markierung ab. Halten Sie dann die Schraube mit dem Gewinde nacheinander an beide Seiten der freigeschnittenen Steigungsschablone. Das richtige Steigungsmaß haben Sie gefunden, wenn die Spitzen der Gewindeschablone genau mit den Gewindegängen übereinstimmen.

Bitte verwenden Sie nur unsere Gewindeschablone, die Sie als PDF-Datei downloaden und maßstabsgerecht ausdrucken können.

An dieser Stelle möchten wir Ihnen die Funktionssweise unserer Produkte etwas detaillierter darstellen.

Folgende Kapitel können Sie hier direkt aufrufen:

• Entlüften einer Bremsanlage mit dem stahlbus^® Entlüftungsventil

• Befüllen einer Bremsanlage mit dem stahlbus^® Entlüftungsventil

• Öl wechseln mit dem stahlbus^® -Ölablassventil

• 3D Animation zum stahlbus^® -Entlüftungsventil

Entlüften einer Bremsanlage mit dem stahlbus® Entlüftungsventil

Eine Internetrecherche beweist: Das vollständige Entlüften hydraulischer Bremsen ist schwierig, manchmal sogar unmöglich.

Wir haben die Ursache für dieses Problem erkannt. Unsere Lösung ist das neu entwickelte stahlbus®-Entlüftungsventil!

Sie behebt das Problem, da wo es entsteht: Mit der Stahlbus-Entlüfterschraube bleibt die zu entlüftende Bremse oder auch Kupplung während des Entlüftungsvorgangs vollkommen dicht!

Es kann keine Bremsflüssigkeit austreten und die Oberfläche des Bremssattels oder lackierter Teile angreifen. Was noch viel wichtiger ist, es kann keine Luft durch das Gewinde der Entlüfterschraube in das Bremssystem eindringen.

Durch die grösseren Überströmkanäle gegenüber der herkömmlichen kleinen Querbohrung können Ablagerungen oder Verschmutzungen dieser Schraube nichts anhaben. Dazu trägt auch das besondere Material und die Beschichtung ihren Teil bei.

Dazu kommt die einfache Einmannbedienung durch das integrierte Rückschlagventil. Damit entfällt das sonst fehleranfällige synchrone Auf- und Zudrehen des herkömmlichen Entlüftungsnippels.

Der gesamte Entlüftungsvorgang ist mit dem stahlbus®-Entlüftungsventil ohne fremde Hilfe in wenigen Minuten erledigt.

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Befüllen einer Bremsanlage mit dem stahlbus® Entlüftungsventil

Die Stahlbus-Entlüfterschraube unterstützt auch die Erstbefüllung, die z.B. beim Wechsel der Bremsleitungen von Gummi auf Stahlflex fällig ist.

 
Dazu wird sie auf die Betriebsart „Befüllen“ umgestellt. Mittels einer kleinen Vakuumpumpe, die wir passend zu unserem System anbieten (und die nebenbei erheblich simpler und preiswerter ist als die sonst angebotenen), wird dann das System befüllt. Anschließend wird die Stahlbus-Entlüfterschraube in die Betriebsart „Entlüften“ umgestellt und der normale Entlüftungsvorgang kann durchgeführt werden.
 
Die Umrüstung der hydraulischen Bremse oder auch Kupplung geschieht einfach durch den Austausch des alten Entlüftungsnippels gegen die Stahlbus-Entlüfterschraube.
 
Die Vorteile des innovativen Stahlbus-Systems liegen klar auf der Hand:
 
Sauber: durch absolute Dichtigkeit beim gesamten Entlüftungs- und Befüllvorgang
 
Schnell und einfach: durch das integrierte Rückschlagventil zur Einmannbedienung
 
Sicher: durch die absolute Dichtigkeit kann keine Luft beim Entlüften eindringen

 

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Öl wechseln mit dem stahlbus® -Ölablassventil

- Die intelligente Art Öl zu wechseln -

Ein herkömmlicher Ölwechsel ist immer mit Kleckerei und dreckigen Händen verbunden. Deshalb wurde dieses System entwickelt, mit dem Sie einen Ölwechsel absolut sicher und sauber durchführen können.

Das stahlbus®-Ölablassventil wird einfach gegen die vorhandene Ölablassschraube ausgetauscht.
Beim Ölwechsel schrauben Sie die Schutzkappe ab und stecken das Schlauchanschlußstück per Schnellverschluss auf. Erst wenn dieser arretiert ist, öffnet sich das Ventil und das Öl kann in den bereitgestellten Behälter abgelassen werden.

Beim Lösen des Schlauchanschlusses schließt das Ventil selbsttätig und Sie müssen nur noch die Schutzkappe wieder aufdrehen.

Die Vorteile auf einen Blick:
•    Einfache Handhabung durch Schnellverschluss
•    Ablassschraube kann nicht verloren gehen
•    Keine Verbrennungsgefahr durch heißes Öl
•    Dichtungswechsel ist nicht nötig
•    Ölwannengewinde wird geschont
•    Doppelte Auslaufsicherung (Schutzkappe und Ventil)
•    Anschluss an Absauggerät möglich
•    Dosiertes Ablassen zur Probeentnahme oder bei Überfüllung
•    Schutzkappe verliersicher durch O-Ring
•    Ölwechsel ohne Werkzeug

So einfach kann Ölwechseln sein:

So macht der Ölwechsel Spaß!

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3D Animation zur Funktionsweise des stahlbus Entlüftungsventils 

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Gewindezuordnung stahlbus-Entlüftungsventil-Motorräder ... (pdf, 46 kb)

Gewindezuordnung stahlbus-Entlüftungsventil-PKW  ... (pdf, 33 kb)

Gewindezuordnung stahlbus-Ölablassventil-Motorräder ... (pdf, 37 kb)

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